DET3+FuelFlexSensor

[orestos]

Witam,

Zastanawiam się cały czas czy DET3 da sobie radę z dopasowaniem mieszkanki za pomocą FuelFlex Sensor.
Jeżdżę na E85 ale z przyczyny słabej sieci stacji paliw z E85 u nas w Niemczech, mapswitch nie zdaje w 100% egzaminu bo nie zawsze udaje mi się przyjechać do stacji paliw z pustym bakiem.

DET3 ma funkcję korekcji mapy wtrysku za pomocą analogowego wejścia ale FuelFlex Sensor wydaje sygnał częstotliwościowy 50Hz-150Hz, czy można go w jakiś sposób bezpośrednio podłączyć, czy muszę zrobić sobie adapter który będzie mi robił sygnał 0-5V? A jak przerobie sygnał z 50Hz-150Hz na 0-5V to DET da radę?

Najchętniej zamontował bym sobie EMU, ale bez OBD II nie przejdę kontroli auta w Niemczech..

Pozdrawiam

[Jadzwin]

DET3 niestety nie ma takiej mozliwosci.

Natomiast mozna by zainstalowac EMU z przejsciowka. Wtedy na badania techniczne jedziesz na OEM ECU a normalnie jezdzisz na EMU

[przema72]

albo dual ecu ;]

EMU sprzęgasz z seryjnym ecu , bezpośrednio podłączasz tylko wtryski i cewki zapłonowe , i masz standalona , OBD2 i wszystko działa jak z fabryki

tym bardziej ze korekcja FF to nie tylko jedna mapa